美國MAC電磁閥57D-51-RA原裝*

MAC電磁閥適用性以及介質(zhì)特性；MAC電磁閥選型依據(jù)：
1、根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格（即DN）、接口方式
1）按照現(xiàn)場(chǎng)管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑（DN）尺寸；
2）接口方式，一般>DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。
2、根據(jù)流體參數(shù)選擇電磁閥的：材質(zhì)、溫度組
1）腐蝕性流體：宜選用耐腐蝕電磁閥和全不銹鋼；食用超凈流體：宜選用食品級(jí)不銹鋼材質(zhì)電磁閥；
2）高溫流體：要選擇采用耐高溫的電工材料和密封材料制造的電磁閥，而且要選擇活塞式結(jié)構(gòu)類型的；
3）流體狀態(tài)：大至有氣態(tài)，液態(tài)或混合狀態(tài)，特別是口徑大于DN25時(shí)一定要區(qū)分開來；
4）流體粘度：通常在50cSt以下可任意選擇，若超過此值，則要選用高粘度電磁閥。
3、根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)品種
1）公稱壓力：這個(gè)參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來定；
2）工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動(dòng)或分步直動(dòng)式原理；zui低工作壓差在0.04Mpa以上時(shí)直動(dòng)式、分步直動(dòng)式、先導(dǎo)式均可選用。為什么現(xiàn)在汽車賣不動(dòng)了，專家回答的很現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)友：忠言太逆耳！不知道大家有沒有發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題，這幾個(gè)月的汽車市場(chǎng)似乎是蕭條了，銷量不再像往日那樣火爆了。記得也就是兩年前吧，小編這邊的村鎮(zhèn)城市，家家戶戶買車的風(fēng)氣那是異常的興盛，基本上家中只要有點(diǎn)閑錢的，都會(huì)用來買輛汽車作為代步工具，那些家境好的，還買了不止一輛車。為什么現(xiàn)在汽車賣不動(dòng)了，專家回答的很現(xiàn)實(shí)，網(wǎng)友：忠言太逆耳！而且現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的很好，汽車也不是什么奢侈的消費(fèi)品，隨著購買汽車人數(shù)的上升，我國的汽車保有量也在持續(xù)的增長，不過這幾個(gè)月，大家似乎是發(fā)現(xiàn)了，汽車不是那么好賣了，但即便如此，為什么一些汽車廠商還在不停的推出新車型呢？依舊在馬不停蹄的生產(chǎn)汽車，競(jìng)爭(zhēng)也是絲毫不減，大家知道這是為什么嗎？特別是在這個(gè)過去的九月和十月，這個(gè)被業(yè)界*為是金色九月，和銀色十月的汽車銷售市場(chǎng)，最終的反響并沒有大家預(yù)期的那樣優(yōu)秀，在國內(nèi)的銷售數(shù)據(jù)也是和同期相比，出現(xiàn)了明顯的下滑，在某種程度上，可以不夸張的說，汽車似乎是提前進(jìn)入寒冬了。對(duì)于各大車企來說，這個(gè)冬天會(huì)異常寒冷！關(guān)于這個(gè)問題，有專家給出了自己的看法，在他們的認(rèn)知中，總結(jié)為就是一句話，那就是老百姓的消費(fèi)觀念轉(zhuǎn)變了。隨著油價(jià)的上漲，和各個(gè)汽車附加消費(fèi)的漲幅。他們?cè)谫I車的時(shí)候，不再單純了。開始更加理性地考慮更多。其實(shí)我們的消費(fèi)觀念變的理性，倒不是什么壞事，但也有些許的無奈之舉。畢竟現(xiàn)在的國內(nèi)油價(jià)這么高，買車之前肯定會(huì)掂量下，如果有錢買車，卻沒錢養(yǎng)車，那豈不是太尷尬了， 而且現(xiàn)在最關(guān)鍵的是，很多的車型在燃油經(jīng)濟(jì)性上面的表現(xiàn)，都是很消耗的。不客氣的說，對(duì)于普通家庭來說，買了車基本上是買了個(gè)zz，不能磕著碰著的。那既然這樣，誰還會(huì)想著買車呢？

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